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抓项目促投资稳增长

数据显示

截至七月底

我省国省干道和农村公路建设投资

分别超过382亿元和186亿元

均完成年度任务目标的80%

十余年奋战

绵茂公路建设进入收官阶段

数百名工人熬夜奋战,数台机械设备连续运作,经过8月12日晚连夜施工,8月13日凌晨,德阳市绵竹至阿坝州茂县公路二期工程路面铺筑宣告正式完成。 

这标志着绵茂路全面进入收官阶段,下一步施工方将进行机电的安装和房建施工,全力保障9月底的通车目标。

绵茂公路于2009年9月开工建设,起于绵竹市汉旺镇,与茂北公路相接,将茂县、阿坝与成都平原相连。公路桥梁51座、隧道20座。由于项目穿越龙门山地震断裂带,十余年,建设者不断与崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害作战。 

面对艰险的施工条件,建设者们屡败屡战,越挫越勇,终于翻越龙门天险。公路通车后将结束德阳、阿坝两地“相邻不相通”的历史。

我省普通公路建设不断提速

放眼全省,一批重难点国省干道建设不断提速,国道351线夹金山隧道累计掘进已超过1350米,国道318提升改造也在稳步推进。

农村公路方面,今年,我省还在实施自然村组通硬化路工程,在广元青川,新完工的旅游路已经勾连沿途村组,在达州渠县,当地也正在将产业路和入户路进行打捆实施。 

达州已启动渠县农村道路畅通工程三年攻坚行动,计划投入资金28亿余元,在已实现村村通硬化路的基础上,实现社社通和户户通硬化路,彻底解决全县村级公路建设1公里问题。 

目前我省各地交通运输部门正全力拼进度促投资。年内新改建国省干线1500公里,新改建农村公路15000公里的目标任务将有望提前完成。

来源:四川观察 四川省交通运输厅